En Argentina y Europa, los gigantes del retail se vuelcan a la micromovilidad eléctrica
La firma Amazon está multiplicando su flota de autos eléctricos para atender sus entregas en Europa
La compañía de venta minorista más importante del mundo está conformando una flota de más de 1500 camiones que no utilizan combustibles fósiles, buscando de esta forma alcanzar la descarbonización de su red de transporte en el viejo continente. La inversión prevista superará los mil millones de euros en los próximos cinco años.
Actualmente, recurre a miles de pequeños vehículos de cero emisiones. Dentro de tres años, serán nada menos que diez mil en países como Francia, España, Italia, Alemania, Inglaterra, Países Bajos, países bálticos y escandinavos.
Amazon basa su estrategia en centros de micromovilidad', depósitos más pequeños que los almacenes, desde los cuales pueden realizar entregas a pie o en bicicleta de carga.
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El objetivo del holding creado por Jeff Bezos es llegar a las cero emisiones netas de CO2 para 2040, diez años antes que la meta del Acuerdo de París.
Varios ejemplos similares en Argentina
La firma DHL Express tiene en carpeta en nuestro país la apertura de tres locales y la reconversión de sus unidades. Proyecta ampliar sus operaciones e invertir casi un millón de dólares para la incorporación y renovación de vehículos eléctricos. DHL tiene presencia en 220 países y cuenta con 380 mil empleados. El año pasado logró ingresos por 81.000 millones de dólares. La firma se fijó un valioso compromiso para 2030: el 60% de sus autos, utilitarios, camiones y motos serán sustentables
Correos Andreani ya despliega en las calles argentinas un número elevado de e-bikes y motos eléctricas. Junto con Mercado Libre, se unieron para disponer del primer vehículo 100% eléctrico para distribución de eCommerce.
La firma más valiosa del país, creada por Marcos Galperín, recurre a camionetas Renault Kangoo Z.E que cuentan con una autonomía de 200 km gracias a una carga de baterías que demora seis horas. Distribuyen pedidos sin generar ruidos ni emisiones en regiones densamente pobladas y congestionadas por el tránsito.
El Correo Argentino y el gobierno de la provincia de San Juan entregaron decenas de motos y bicicletas eléctricas a los repartidores. Este tipo de acciones se está multiplicando en todas las sucursales del sistema postal estatal en ciudades y localidades del interior del país. Para el año 2030, se estima que todas las entregas de la "última milla" se harán con unidades libres de hidrocarburos.
